Причины перегрева компрессора

Компрессорное оборудование, как и любая другая техника, периодически выходит из строя. Это неизбежно и, в лучшем случае, поломка возникнет из-за естественного износа деталей агрегата. Но это возможно только при правильной эксплуатации и своевременном качественном обслуживании.
Чрезмерный перегрев – один из признаков неисправности компрессора. Повышение температуры отдельных узлов — это следствие нормальной работы устройства. Сжатие воздуха или другого газа, работа электродвигателя и трение в передаче сопровождаются выделением тепла.
В ряде случаев температура ключевых элементов этих узлов превышает определенные производителем нормы, и компрессор начинает работать во внештатном режиме, после чего и вовсе выходит из строя.

Существует множество причин перегрева компрессора:

• неполадки защиты питающей сети и самого агрегата;
• выгорание смазочного материала;
• несоблюдение режима работы устройства;
• неисправности клапанов;
• засорение магистрали;

И множество других причин, которые способен определить только квалифицированный техник. Спектр поломок и неисправностей, которые становятся причиной или следствием перегрева компрессора очень широк. Соблюдение следующих правил эксплуатации обеспечивает продолжительную и стабильную работу устройства:

1. Беглую оценку технического состояния агрегата следует проводить не реже, чем один раз в 24 часа.
2. Конденсат из емкости ресивера следует сливать не реже, чем один раз в семь дней. При повышенной нагрузке – два раза в неделю. Это поможет избежать коррозии стенок ресивера и связанных с ней проблем.
3. Периодическая чистка заборных воздушных фильтров снижает количество загрязнений, которые попадают в компрессорный блок.
4. Замена смазочного материала должна проводиться не реже, чем раз в 500 часов работы поршневого компрессора и 4000 – винтового (если иное не указано в технической документации к конкретному агрегату).

В длительной перспективе своевременное и полное обслуживание компрессора оправдано и с экономической точки зрения.